Газета Авторевю опубликовала видео ролик с боковым краш-тестом универсала Лада Веста SW Кросс. К сожалению, испытания проводились не по методике Euroncap и даже не по Arcap (упрошенная версия европейского теста), а по устаревшим российским стандартам и на площадке АвтоВАЗа.
В потенциальном ДТП с боковым столкновением универсал показал себя отлично: двери открылись, система экстренного оповещения сработала через 27 секунд, нагрузки на манекен незначительные. Но в бочке меда есть и ложка дегтя: испытания проводились по устаревшим стандартам и самое главное тележка, которая выступала в роли второго автомобиля весит чуть больше 900 кг, что сравнимо разве что с Окой. Соответственно с увеличением веса "снаряда" Веста Кросс вряд ли показала бы такие хорошие результаты. Также не менее интересен был бы краш-тест и с лобовым столкновением.
Однако в любом случае для отечественного автомобиля даже такие итоги это значительный шаг вперед.
