Немногим более пяти лет назад во Франции появилось новое спортивное авто стоимостью около сорока тысяч евро. Это так называемый суперкар начального уровня Peugeot RCZ, который и сегодня продолжает покорять покупателей.
Французская автопромышленность, за всю свою историю, никогда не уделяла большого внимания массовому производству спортивных купе. Но, когда французские бренды решают выпустить новинку - она почти всегда заслуживает внимания. Таким образом, у Peugeot получился идеальный суперкар, имеющий двигатель с мощностью более ста пятидесяти лошадиных сил, что делает его одним из наиболее быстрых автомобилей в своем классе.
Так многие, кто посидел за рулем Peugeot RCZ, считают, что он - лучший на сегодняшний день спорткар во Франции. Нужно отметить, что конструкторы Peugeot RCZ в свое время разработали целый ряд двигателей с экономичным расходом топлива и достаточно оптимальным выбросом вредного CO2, что полностью обеспечило соответствие стандартам по классификации Euro 5. Инженеры сделали сразу три исполнения двигателя, обладающего шестиступенчатой автоматической механикой. Это бензиновый полутора литровый, бензиновый с мощностью двести лошадиных сил и дизельный двухлитровый двигатели.
После своего дебюта, автомобиль Пежо RCZ обновился в 2012 году, когда была предложена полутора литровая версия турбонаддувного двигателя с мощностью более двухсот пятидесяти лошадиных сил. Он стал одним из самых мощных двигателей бренда Peugeot. Суперкар получил и соответствующие двигателю тормоза: для выполнения резкой остановки на скорости в 100 км/ч. - авто требуется тридцать метров.
Единственным, пожалуй, реальным недостатком являются ремни безопасности, которые выглядят очень устаревшими и неуклюжими для такого современного и красивого автомобиля.
