Последние новости о новой Лада Веста

Какая цена у Lada Vesta?

Самый популярный вопрос, который интересует всех в первую очередь — это цена Весты. Первоначально планировалось, что машина в базовой комплектации будет стоить примерно 400 тысяч рублей, но с тех пор случилась девальвация рубля и резкий рост цен на импортные комплектующие (которых в машине немало).

Базовая версия LADA Vesta – Classic c 1 мая 2016 года (это первое подорожание с момента старта продаж) - стоит 529 000 рублей, версия Confort от 582 000 рублей, а топовая Luxe от 623 000 рублей (все цены с механической КПП). Подробнее про комплектации и цены тут http://www.lada-vesta2.ru/komplektatsiy-lada-vesta

Цена на Лада Веста

Скачать комплектации и цены Лада Веста (PDF)

В целом, по оценкам уже бывшего главы АвтоВАЗа Бу Андерссона, локализация обеих моделей составит 71% (см. что импортного в Весте).

Какими двигателями оснащается Lada Vesta?

Первым на конвейер встал седан с 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. Сообщалось что позже на машину начнут ставить двигатель Nissan HR16 (1,6 литра, 114 л.с.), сборка которого будет организована в Тольятти. Этим силовым агрегатом оснащается, например, седан Nissan Sentra. Но по последним данным установку этого агрегата отложили из-за малого различия в динамике с 106-сильным, вместо него в конце лета появится Веста с более мощным мотором с индексом 21179 объемом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. На данный момент этот двигатель ставят на Lada Xray.

Все моторы относятся к классу Евро-5.

Лада Веста

Коробки передач для Lada Vesta

Автомобиль комплектуется французской пятиступенчатой механической коробкой передач, выпуск которой организовали в Тольятти. Альтернатива ей — роботизированная коробка АМТ (разработка АвтоВАЗа), которую сейчас ставят на «Приоры» и «Гранты», она будет идти с двигателем в 106 л.с.

На мотор в 114 л.с. планировали устанавливать вариатор от Nissan (такая "связка" есть у Nissan Sentra), но пока о нем нет информации.

Подробные технические характеристики Лады Веста тут: http://www.lada-vesta2.ru/tekhnicheskie-kharakteristiki-lada-vesta-2015

Каковы размеры автомобиля?

Автомобиль, формально представляющий собой замену модели Lada Priora крупнее вазовского "ветерана" по всем габаритным показателям — длине, ширине, высоте и колесной базе. Габариты нового седана составят 4 410 х 1 764 х 1 497 мм. Размер колесной базы — 2 635 мм. Колея - 1 510 мм. Клиренс - 178 мм.

Объем багажника - 480 л
Объем топливного бака - 55 л.
Снаряженная масса -1230 кг.
Полная масса - 1670 кг.
Размер колес - 185 / 65 / R15; 195 / 55 / R16
Тип передней подвески - независимая, пружинная
Тип задней подвески - полунезависимая, пружинная
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - барабанные

Подробнее в разделе технические характеристики

Vesta станет одним из самых крупных автомобилей сегмента B, с просторным салоном и возможностью трансформации уже в базовой версии.

Серийная Веста

Комплектации Lada Vesta

Лада Веста предлагается в трех основных комплектациях и с несколькими пакетами опций - подробнее про комплектации и цены на них тут: http://www.lada-vesta2.ru/komplektatsiy-lada-vesta

Лада Веста неплохо оснащена даже в базе, которая стоит 529 тысяч рублей:

-подушка безопасности водителя
-пассажирская подушка безопасности
-обогрев передних кресел
-электропривод и электрообогрев наружных зеркал
-подголовники задних сидений L-образные
-крепления для детских сидений ISOFIX
-блокировка задних дверей от открывания детьми
-автоматическое запирание дверей при движении
-автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
-иммобилайзер
-охранная сигнализация
-дневные ходовые огни
-система контроля устойчивости (ESC)
-электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
-система помощи при трогании на подъеме
-противобуксовочная система (TCS)
-бортовой компьютер
-подсказчик переключения передач в комбинации приборов
-цельное заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
-электроусилитель рулевого управления
-регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
-электростеклоподъемники передних дверей
-система ЭРА-ГЛОНАСC
-аудиоподготовка
-колеса штампованные 15”

Салон Lada Vesta

Базовые Весты получат шины от "Белшина" диаметром 15 дюймов (185/65R15), топовые версии "поедут" на резине Matador на дюйм больше (195/55R16).

Впервые в истории отечественного автопрома гарантия на Lada Vesta составит 5 лет, правда с множеством ограничений.

Lada Vesta в продаже

Серийное производство седана стартовало 25 сентября 2015 года.  Первые товарные Lada Vesta доехали до дилеров в октябре и продажи начались 25 ноября, но только в 22 городах, по всей России продажи стартовали в начале 2016 года.

С какими кузовами будет выпускаться Lada Vesta?

В 2015 году на конвейер встал седан, а ровно через год, 25 сентября 2016 года стартует производство вседорожного универсала Vesta Cross, причем пока известно лишь о переднеприводном варианте. Ранее планировалось выпустить также обычный универсал, но, похоже, от этих планов на автогиганте отказались.

Ходят слухи что в начале 2018 года появится хэтчбек Лада Веста.

Также известно о мелкосерийном производстве удлиненной версии Lada Vesta Signature, ее массовое производство под вопросом из-за высокой цены.

В 2017 году ожидается выход спортивной Лада Веста Спорт, которая может стать самой мощной из гражданский Лад, технических характеристик как и цены пока нет.

Фото Лада Веста

Адаптация к российским условиям эксплуатации

Lada Vesta максимально адаптирована к российским реалиям:

• оцинковка внешнего слоя кузова с 6-летней коррозийной стойкостью (впервые на Lada);
• конструкция дверей, исключающая попадание снега при открывании;
• вместительный бензобак на 55 литров (точно такой же получит кроссовер Xray):
• энергоемкая и долговечная подвеска, настроенная на баланс управляемости, устойчивости и плавности;
• высокий клиренс - 178 мм при полной загрузке;
• защита от гравия на порогах и днище;
• двигатели откалиброваны под российские условия;
• защита силового агрегата и подкапотного пространства.

Еще...

Отзывы владельцев Лада Веста

Все фото Lada Vesta

Видео обзоры

Цвета Лада Веста

Текстовые тест драйвы

Спортивная Lada Vesta Sport

Вседорожный универсал Lada Vesta Cross

Удлиненная Lada Vesta Signature

Фото серийной Лада Веста

Больше фото см. тут: http://www.lada-vesta2.ru/foto-lada-vesta-2015

Видео тест-драйв Лада Веста от "Автовести"

Больше видео тест драйвов - http://www.lada-vesta2.ru/video-lada-vesta-2015-goda

Лада Веста Кросс

В августе 2015 года были представлены первые фото Лада Веста Кросс - вседорожного универсала, правда в статусе концепта. Начало производства серийной версии намечено на 25 сентября 2016 года, а летом на АвтоВазе обещают рассекретить фото и характеристики Лада Веста Кросс уже серийной версии. Стоимость же станет известна после начала производства, ожидается что начальная цена на Лада Веста Кросс будет в районе 650-700 тысяч рублей.

Изначально универсал будет лишь переднеприводным, но на автогиганте рассматривают вариант выпуска полноприводной версии Лада Веста Кросс 4х4, правда если это и произойдет, то не ранее 2017 года.

Lada Vesta Cross

Цена Лада Веста Кросс

О стоимости универсала говорить пока рано, но ясно одно: он явно не будет дешевле своего брата-седана, можно предположить что скорее всего даже дороже на 50-100 тысяч рублей. Тогда цена на Lada Vesta Cross 2016 года в базовой комплектации будет начинаться от 580-630 тысяч рублей.

Комплектации

Комплектации Лада Веста Кросс будут практически идентичны с седаном.

Технические характеристики Лада Веста Кросс 2016

Предположительно, универсал унаследует всю моторную гамму и коробки передач от седана: это два 1.6 литровых двигателя мощностью 106 и 114 л.с. соответственно (первый двигатель отечественного производства, второй разработка альянса Рено-Ниссан). Топовым двигателем станет 1.8 литровый 122 сильный вазовский мотор, который уже устанавливается на Lada Xray.

В паре с любым мотором можно выбрать как французскую механическую КПП, так и российскую роботизированную КПП. К слову нужно сказать что "робот" на седане вызвал противоречивые отзывы ввиду своего неспешного переключения и периодических рывков.

Фото Лада Веста Кросс

Полный привод 4х4

Изначально вседорожный универсал будет лишь переднерпиводным, но на АвтоВАЗе обещают - если будет интерес, они готовы рассмотреть выпуск полноприводной Лада Веста Кросс 4х4. Правда, если это и случится, то не ранее конца 2017 года.

Начало продаж

Серийный универсал покажут в августе на Московском мотор-шоу, а производство  стартует 25 сентября 2016 года, начало продаж намечено на ноябрь.

Фото Лада Веста Кросс

Пока есть фото лишь концепта Lada Vesta Cross Concept, серийная версия предположительно будет немного другой (покажут летом).

Вся информация о Лада Веста Кросс 4х4 (цена, характеристики, комплектации, фото и видео) тут: http://www.lada-vesta2.ru/novosti/avtovaz-predstavil-vnedorozhnyj-universal-lada-vesta

 

Новая Лада Веста 2016 года: цены и комплектации, фото и видео

Ниже устаревшая информация! Актуальная см. выше!

Отзывы владельцев Лада Веста см. ниже в соответствующем разделе

Публичная премьера Лада Веста состоялась в августе 2014 года на Московском автосалоне. Начало производства стартовал 25 сентября, а начало продаж 25 ноября 2015 года (массовая продажа Весты в 2016 году). Базовая цена новинки, с учетом повышения цен 1 мая 2016 года, обойдется в 529 тысяч рублей. Максимальная комплектация Весты Люкс будет стоить от 623 тысяч рублей. Будущее автомобиля во многом будет зависеть как от цены так и от отзывов владельцев Лада Веста.

Более двух лет уже идут разговоры о загадочной новой модели Lada B. Одним из тех, кто руководит созданием новой модели автомобиля, является главный дизайнер Волжского автозавода Стив Маттин. В 2012 г. состоялась премьера концепта Lada ХRay на Московском международном автосалоне, после которой перспективы стали более ясными и оптимистичными. Представленный концепт получил от экспертов достаточно высокие оценки, и именно на его основе строится новая Лада.

Немногим позднее, новинка, которую все с нетерпением ожидают, получила конкретное имя – Лада Веста. Раскрылись и первые технические характеристики, всеобщему обозрению стали доступны первые фото новой модели Лады в камуфляже. Увеличена колесная база до 2620 мм, то есть на 128 мм в сравнении с 2492 мм Лады Приоры. В конструкции автомобиля предусмотрена оригинальная передняя подвеска с рычагами L-образного вида, кастором в 5 град. и новыми поворотными кулаками, а также о рулевом управлении от популярного Renault Megane.

Отзывы владельцев Лада Веста тут: http://www.lada-vesta2.ru/forum/otzyvy-vladeltcev

Комплектации Лада Веста

Лада Веста будет предлагаться в трех основных комплектациях: Классик, Комфорт и Люкс.

Базовая комплектация Classic включает в себя одну подушку безопасности, систему стабилизации, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку, бортовой компьютер, электроусилитель руля. За доплату в пакете Start можно будет получить кондиционер и вторую подушку безопасности.

Покупателя Весты 2016 года в комплектации Comfort получат две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистему, обогрев передних кресел, электрозеркала и парктроник сзади. Также в этой комплектации доступен пакет Optima c обогревом лобового стекла и литыми дисками на 15 дюймов.

Самая дорогая версия Luxe имеет в своем «арсенале» задние электростеклоподъемники, обогрев лобового стекла, легкосплавные диски и противотуманные фары, а за дополнительную плату в пакете XV line машину можно оснастить еще и мультимедийной системой с сенсорным дисплеем и навигацией, камерой заднего вида и круиз-контролем.

Отдельным пакетом в люксовой комплектации идет цвет Lime.

Цена Лада Веста

Базовая версия LADA Vesta 2016 года – Classic - стоит 529 000 рублей, версия Comfort от 582 000 рублей, а топовая Luxe 623 000 рублей. Подробнее про цены и комплектации Лады Веста тут http://www.lada-vesta2.ru/komplektatsiy-lada-vesta

Бу Андерссон, являющийся главой АвтоВАЗа, дал интервью, в котором сообщил последние новости о новинке автозавода. Он подтвердил, что она выйдет в сентябре месяце 2015 года, и она станет заменой Ладе Приоре. Будет соблюдено полное соответствие современным стандартам безопасности, принятым во всем мире. Говорится, что автомобиль будет достаточно прост в ремонте, и запчасти для него также будут доступными. Была названа и цена новой модели автомобиля Lada. Минимальная цена Лада Веста на базовую комплектацию покупателям будет обходиться в 350 000 рублей, то есть новинка станет самым дешевым автомобилем Лада. Предполагается что комплектация люкс будет ценой от 450 тыс. руб. ! Устарело! см. Бу Андерссон назвал цену Лады Веста и Хрея конкурентоспособной

По словам Андерссона, новая Лада Веста 2015 года построена на базе автомобилей Лада, т.е. не на базе Nissan или Renault. Она создана по мотивам Lada Х-Ray Cross и Lada Х-Ray, которые, в свою очередь, построены на основе Renault.

Сначала в продажу поступил Лада Веста седан (в 2015 году в некоторых городах, в 2016 во всех остальных), а позже доступен станет и хэтчбек. На основании отзывов владельцев Lada Vesta в последствии на АвтоВАЗе планируется запуск в производство нового С-класса и универсалов.

Ниже фото концепта Лада Веста, фото серийной модели тут.

Отзывы владельцев Лада Веста

Отзывы реальных владельцев Лады Веста см. тут: http://www.lada-vesta2.ru/forum/otzyvy-vladeltcev

Автомобиль пока не поступил в продажу, поэтому нет отзывов владельцев, но есть уже как текстовые тест драйвы от авторитетных изданий, так и видео обзоры от блогеров и обзорщиков. Если суммировать все мнения, отзывы вполне положительные: все восхищаются прорывом который совершил АвтоВаз, Веста должна стать поворотной моделью в истории отечественного автогиганта. Большинство отзывов будущих владельцев Лада Веста сводится к вопросу стоимости: стоит ли брать автомобиль, который в базе стоит 495 тысяч рублей, а что уже говорить о люксовой комплектации.

Комментарии  

+2 #44 богатырь сибирский 12.04.2016 15:34
Эта явная зависть что крымчане кайфуют в составе России ;-) киев тоже хотел в состав России чтоб досыто кушать и материнский капитал получать. Это зависть что Россия щедрая и добрая. Вот и испускают пену лжи черноты гноя. ;-) Россия великая богатая справедливая страна! Моей 2109 35 лет, кузов целый и летает. Пора на красавицу весту пересесть. Сниу латинские westa и вклею мои родные Русские символы ВЕСТА. люблю свою чудную и простую Россию.
Цитировать
+1 #43 Дмитрий 10.04.2016 18:12
Что ругать машину, нужно протестировать сначала, а потом писать комментарии. Я бы взял себе весту, много импортного в начинке + запчасти явно дешевле корейцев будут и если руки не из ****, можно и самому починить.
Цитировать
0 #42 Алмаз 15.03.2016 08:57
Цитирую гость:
Авто для куй-ла. Вставай куй-ло народное вставай на смиртный бой с фошистской силуй темную с проклятую пи3..дой.
Автокуй-ло лада веста настоящее народное куй-ло. Прокл я я то о о е Х-уй ло.

троль бендеровский
Цитировать
+10 #41 Сергей 26.02.2016 11:52
Владею этой машиной чуть меньше месяца. До Весты ездил на Гранте. За это время проехал на ней 1800 км. Если сказать кратко, то я доволен качеством изготовления. Молодцы. Наконец-то сделали хороший автомобиль.
Цитировать
-9 #40 aaa 17.01.2016 16:32
Г"вна покушал? Эк тя вштырило, копрофила...
Цитировать
-58 #39 гость 14.12.2015 14:40
Авто для куй-ла. Вставай куй-ло народное вставай на смиртный бой с фошистской силуй темную с проклятую пи3..дой.
Автокуй-ло лада веста настоящее народное куй-ло. Прокл я я то о о е Х-уй ло.
Цитировать
-51 #38 гость 14.12.2015 14:39
Авто для куй-ла. Вставай куй-ло народное вставай на смиртный бой с фошистской силуй темную с проклятую пи3..дой.
Автокуй-ло лада веста настоящее народное куй-ло.
Цитировать
-27 #37 иван 23.11.2015 13:02
Веста красавица. Мерсы и прочия говностой нервно дрочат в сторонке не имея хозяев. Веста оболденая тачушка. Я ее и за 800000 р куплю. Ведь умеют делать когда захотят. Молодцы 5 из 5. Все кто хаят весту вы все вафли купленые за 100 баксов.
Цитировать
+18 #36 Пенсионер 20.11.2015 23:01
[quote name="Дмитрий Мамаев"]
Ну вот, ещё один брюзга и нытик!
Я с 1991 года на отечественных не езжу, но очень внимательно прочитал всё, что мог, про Бу Андерсона и Стива Маттина и Автоваз.
И поверил, что Лада Vesta с ними способна на равных конкурировать и с Солярисом, Альмерой,Логано м и Поло Седаном.
Или всё же "идиоты", пьяницы и дебилы выпускают все эти машины?
Цитировать
-7 #35 Дмитрий Мамаев 20.11.2015 18:32
Какая база у лады 450 косарей.Вы о чем ? Это тазик или ведро еще даже не проверенное!Тол ько идиоты купят за 600 косарей этот унитаз!
Цитировать
+5 #34 Александр4 15.11.2015 07:29
На вид машина вроде нормальная, но с боку этот символ Х все испортил. какой Х.. придумал сбоку сделать этот символ. Так бы была машина супер а с этим Х на боку такое уе...ще стало.
Цитировать
-6 #33 marsell 14.11.2015 18:19
Вот выштамповки "X" на дверях ... Кароч такое ощущение что они появились из-за того..., ну чтоб цену накрутить.
Цитировать
+11 #32 Саид 10.11.2015 07:59
У нас Дагестане, многие видели весты, которые возили автовозом, 2 из них, купили в Грозном, говорят отдали за них по 700 тыс.руб. все в шоке, разочарованы, если это правда, то все проект весты обречен! Конечно, возможно это максимальные комплектации, плюс доставка до дома, и т.д. Надеюсь на полулюкс, в цене 500. т.р.
Цитировать
+14 #31 Пенсионер 10.11.2015 01:15
Дядька
Объясните своё желание иметь Ладу Веста за 350 тысяч поставщикам импортных комплектующих, чтобы они перешли на курс рубля: за один евро дадим один рубль, рабочим - сборщикам, чтобы они отказались от и так невеликой зарплаты в 15-20 тысяч рублей и получали 5 тысяч в месяц, Бу Андерсону, Стиву Маттину и ещё многим инженерам и управленцам, что зарплата в 15-20 тысяч наших рублей в месяц мечта всей их жизни, и Вы получите автомобиль за 350 тысяч, или его картонный макет!Рынок всё расставит на свои места.
А, вообще,я рад, что можно купить б/у Мерседес и новую Ладу и ещё кучу всяких авто на любой вкус и любой кошелёк!
Цитировать
+2 #30 Дядька 09.11.2015 23:21
Люди с головой купят либо б.у. ино классом и качеством выше, либо добавят немного и будут уверены в своем автомобиле, чтобы не жалеть потраченные деньги и нервы... Цена продуктам автопрома не больше 350 рублей в максималке. А внешне, очень даже достойный дизайн :)
Цитировать
+11 #29 Vlad Ten 07.11.2015 04:38
А Я лично за!! За ТАЗик, молодцы как только выйдет в продажу в Узбекистане сразу возьму
Но думаю нескоро и если и появится то скорее всего в самой простой комплектации и т.д
Потомучто наши "нексии" брать незахотят зачем покупать морально устаревший авео т260 за 4500-500т.р когда за теже деньги можно весту взять по оснащению и комфорту она намнооого лучше
Цитировать
+9 #28 Гоша 05.11.2015 08:42
Вчера проехал на Гранте а РОБОТОМ...а затем на Рено Стипвей 2, тоже с роботом....небо и земля, наш лучше. ОДНОЗНАЧНО. Переключение ощущается только на вторую, затем как по маслу. На рено дёргает. Не знаю может от настройки зависит, но мне понравился на Гранте со 106 лошадями. Опыт...Ездил на всех машинах с АТ, механика вариатор..стаж 40 лет
Цитировать
+10 #27 Саид 01.11.2015 16:01
Да в курсе все, что, бюджетные иномарки типо логанов, поло, ланосы, лачети, альмеры и т.д. это пародии на иномарки, про половину из них, за границей даже и не слышали.Чем брать эту туфту, предпочту, приору или Весту, они хоть в обслуживании дешевле будут, а качество тоже! Когда я говорил, что возьму за 500 т.р. иномарку, я имел в виду нормальные бренды, но подержанные!
Цитировать
+22 #26 Василич 31.10.2015 23:51
А теперь объясните спокойно себе, чем по качеству сборки отличается Ниссан Альмера, Рено Логан, Сандеро, Стипвей, Ниссан Тиида,Сентра от
Лады Веста? Все они собираются на одних и тех конвеерах, одними и теми же руками, с одной и той же системой контроля качества, окрашиваются в одних и тех же окрасочных камерах.Даже стеклоподъёмник и, коробки передач, кондиционеры, усилители руля и многое другое у Весты от тех же заграничных поставщиков! Ведь у неё 30% комплектующих импортные. Даже сварка кузовов у всех этих авто по одной и той же технологии!
Цитировать
+9 #25 Василич 31.10.2015 23:30
Очнитесь, мечтатели об иномарках от 500 до 600 тысяч!
Моя в позапрошлом году стоила 650 тысяч при долларе в 33 рубля. Сейчас доллар 65 рублей. Её перестали завозить в Россию. А то, что пришло на замену уже российской сборки стоит от 850 тысяч и до более миллиона!Таких, кто, как я , имеет доход в рублях, и этот доход не вырос в 2 раза, поневоле повернут голову в сторону Весты. И цена в 500-600 тысяч для нас не покажется огромной!
Цитировать
+4 #24 Саид 31.10.2015 18:50
Я, дам за нормальную (полулюкс) комплектацию - 500 тыс. и это максимум. Если будет дороже, то все, прощай Ваз, привет Иномарка!!!
Цитировать
-11 #23 Flint 30.10.2015 18:01
Дизайн полный отпад, особенно углубления на корпусе каждый по ведру на наших автобанах будет собирать.
Цитировать
+14 #22 Георгий 29.10.2015 08:59
Если они серьезно хотят задрать цену 600 тыс. за базу то они самоубийцы. Пусть она хоть мерен С класса по лецензии купленный, псехологический барьер преодолеть невозможно. Отечественны автомобиль не может стоить как иномарка по определению. Смысл брать ЛАДУ ВЕСТА за 600 тыс. если я могу за эти деньги взять иномарку ФОЛЬЦА, КИА, ХЕНДАЙКУ, РЕНО, ШКОДУ, ШЕВРОЛЕ про китайца промалчу. Лично для меня (и таких как я от 70-90%) её цена должна быть как миниму на 50 тыс. дешевле своих иностранных конкурентов и то подумав прикинув риски (геморои с вязанные с сервесным обслуживанием) чаша весов не известно куда наклонится. А вот если 100 тыс. разницы то морально уже готов опустить все не дочеты, геморои (ну дешовая и хорошо, че те хараняке надо) и не каких притензий. Так что для меня комфортная или приемлимая цена от 435-450 тыс. и до 575-600 и не выше (особенно базовая)
Цитировать
+18 #21 Василич 24.10.2015 16:33
Просмотрел все доступные на сегодняшний тест драйвы о Весте. От восторженного от Подоражанского до критично-одобри тельного от Воротникова.Сам ое главное то, что она едет и едет замечательно, а то многие за возможность иметь монитор в 9 дюймов и мягкую пластмассу приборной панели стали забывать, что самое главное в автомобиле то, как он проходит повороты и ведёт себя на дороге, плохой и хорошей.
А огрехи сборки и детские болячки на первых порах бывают и у кориефеев, самое главное, чтобы у автоваза было желание их исправить
Цитировать
-7 #20 Сергей Георгиевич 23.10.2015 06:19
Скажу откровенно немного тошнит от этой машины столько пиара столько болтовни про нее!! А на самом деле машина внешне неплохая но с говняным пластиком в салоне и завышенной ценой хотелось чтоб автоваз все таки пересмотрел свои цены на автомобиль!! Я бы взял ВЕСТУ КРОСС если бы она осталась внешне как концепт!! А то получается ждешь классную машину а получаешь совсем на оборот!!
Цитировать
+53 #19 Евген 27.09.2015 12:23
[quote name="РУС"]
И где вы увидели прежний наш автопром? Автовазом владеет альянс Ниссан-Рено. Президент Автоваза швед Бу Андерсон. Рабочие в Ижевске наши, но работают и собирают на одной и той же линии в одно и то же время Ниссан Тииду, Сентру и Весту. И инвесторы на западе ждут прибылей, а их не получишь, выпуская плохую продукцию. Злиться и брюзжать поздно, проехали. А нравится иномарка за миллион, так вольному воля! Берите! Но не у всех этот миллион есть.
Цитировать
-43 #18 РУС 26.09.2015 04:20
Что бы брать наш автопром надо ваще не понимать в автомобилях,500 600 а что более близко под миллион будет как с эл ладой 920 000 цена.иномару брать надо,хоть поездить сможешь.
Цитировать
-42 #17 РУС 26.09.2015 04:12
ОЧЕНЬ НА КОРЕЙЦА ПОХОЖ,КАК ВСЕГДА СЛИЗАЛИ А УЛУЧЩИТЬ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
Цитировать
+40 #16 evgen 24.09.2015 16:53
ВЕСТА - машина для таких, как я. Езжу на Nissan Note, купленном в своё время за 650 тысяч.И купить смогу машину за такую же сумму в рублях.Раньше это было около 20 тысяч зелёных и сейчас в Европе новый Note стоит около 20 тысяч зелёных.Но мне то в рублях такую сумму не накопить. Так что только Веста. И,думаю, не только для меня. А по оснащению она не менее привлекательна, чем Note. И не вина Автоваза, что валюта такая дорогая, а мы такие бедные.А без закупки импортных составляющих уже не обойтись.
Цитировать
+24 #15 Викторианна 24.09.2015 13:26
специально ждал выпуск ВЕСТЫ,но теперь за такие деньги буду брать бу иномарку!!! опять завод ваз обманул в цене!!!!!! как поддерживать российского производителя если постоянно обман.господа научитесь держать слово,как наш президент !!!
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости АвтоВАЗа

Отзывы Лада Веста

...еще отзывы владельцев