Сосчитать все возможные причины появления вмятин на кузовах автомобилей практически не реально. Но, тем не менее, ввиду определенных обстоятельств они все-таки возникают. И часто случается так, что лакокрасочное покрытие на вмятине не повреждено. Практически каждый владелец автомобиля в таких случаях обращался за помощью в автосервис, где специалисты убирали вмятины посредством обычного кузовного ремонта. Так было раньше. В настоящее время избавиться от типовых повреждений кузова можно гораздо быстрее не повреждая лакокрасочного покрытия автомобиля. Именно технология PDR (Paintless Dent Repair) позволяет выполнять подобного рода ремонты.
Впервые данная технология была придумана в 1952 году на германском заводе Mercedes-Benz. Удивительно, но очень долгое время наши специалисты даже и не знали про ее существование. Теперь же она широко применяется на всем постсоветском пространстве.
При удалении вмятин посредством технологии PDR применяют различного рода рычаги разнообразных форм и размеров. С их помощью оказывают давление на внутреннюю часть вмятины через специализированные заводские технологические отверстия кузова автомобиля. Но бывает и так, что добраться до вмятины через технологические отверстия невозможно по различным причинам. В таких случаях применяют специализированные клеевые составы, грибки (присоски) и различные рычаги (микролифты). На этом разнообразие применяемых инструментов не заканчивается, так как наши умельцы уже сумели придумать свои сугубо индивидуальные приспособления.
Технология удаления вмятин без повреждения краски это сплошные преимущества с отсутствием даже маленьких недостатков. С появлением технологии PDR теперь нет необходимости оставлять автомобиль в сервисном центре на несколько дней и платить большущие деньги. Удаление даже самой сложной и запущенной вмятины теперь составляет максимум 4-5 часов. Небольшие и свежие вмятины удаляются около часа. Но самое главное в этой технологии это то, что она не повреждает заводскую краску автомобиля. Он всегда останется в числе не крашенных и не битых авто, что увеличит его стоимость при продаже или обмене. Одним минусом этой технологии является стоимость необходимых инструментов. Усредненная стоимость базового комплекта необходимых материалов с инструментами составляет от 80 до 100 тысяч рублей.
