13.12.2018

Американцы протестировали «Буханку» на улицах Лос-Анджелеса и остались в замешательстве. Видео

Американцы протестировали «Буханку» на улицах Лос-Анджелеса и остались в замешательстве. Видео

Им еще не сказали, что она до сих пор выпускается и даже используется как «Скорая помощь».

В США автомобили отечественного автопрома не раз участвовали во всевозможных тест-драйвах и испытаниях, правда больше шуточных. В этот раз внимание к себе приковала легендарная «буханка» - 44-летний фургон УАЗ-452, который выпускается до сих пор.

Попробовать «буханку» предложил блогер-выходец из России своим американским друзьям на дорогах Лос-Анджелеса. Внутри машина оказалась абсолютно пустая, а среди оборудования грузового отсека – только пристегивающиеся к бортам брезентовыми ремнями компактные скамейки. Оценивающие русскую машину американцы отметили, что из-за крупного кузова чем-то автомобиль напоминает большой закрытый пикап, но если откинуть скамейку и расположиться у окна, можно почувствовать себя внутри школьного автобуса. Но однозначно, внутри простора оказывается больше, чем казалось при наружном осмотре.

Интересно, что все, кто осматривал машину, касательно исполнения передней части «буханки» сошлись в едином мнении – оно напоминает удивленное лицо, украшенное выпуклыми фарами-глазами и приоткрытым ртом - радиаторной решеткой. Были и другие варианты внешней схожести, например, с одним из персонажей британского мультфильма – паровозиком Томасом.

Внутренний интерьер был однозначно оценен как пустой и достаточно аскетичный (не удивительно конечно). Изучая посадку за рулем, сначала показалось, что размещение рычага переключения передач достаточно удобное, но на практике оказалось все иначе. Попытавшись тронуться на «буханке», нужную скорость удавалось подбирать с трудом, да и найти правильное положение для рычага оказалось сложно чисто физически, так как руку приходилось закидывать назад. По этим причинам покататься на уазике по улицам Лос-Анджелеса оказалось не так просто: машина часто глохла.

Резюмируя впечатления от поездки, было отмечено, что тратить на поиски нужной передачи по несколько минут – довольно веселое занятие. Но запомнилось не только это: в поворотах машиной управлять не легче, поскольку нужно привыкать к огромному рулевому колесу, к тому же, еще и без гидроусилителя. Особое удивление вызвало расположение педалей, особенно после того, как у одного из «испытателей» нога оказалась между газом и тормозом. Этот момент породил новую шутку: наверное, русским водители носят обувь на несколько размеров больше чем в США.

Напомним, «буханка» до сих пор выпускается в России, и в этом году даже была представлена юбилейная версия с двухцветным кузовом, за что автолюбители ее обозвали хиппимобилем.

Основная доля продаж УАЗа приходится на госзаказ. Микроавтобусы до сих пор закупают различные структуры, даже «Скорая помощь» для сельской местности, хотя о комфорте при перевозке больных говорить не приходится.

Читать также: УАЗ начал продажи спецверсии «Буханки» за 765 тыс: двухцветный кузов, неразрезные мосты, новые ручки и форточки (!) - фото

Комментарии  
-35 40 #81 Шеломов. 21.12.2018 01:12
Цитирую Денис:
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Эх, пендосы... :) А вот случись завтра ядрёная война, и на континенте Северная Америка появится канадо-мексиканский пролив, куда вы на своих феррари и других удобных и навороченных машинках поедете? И главное, как? Ведь автобаны будут стёрты с лица земли... А вот мы, русские, на своих буханках проедем всегда и везде...
при чёт тут америка и феррари ? :-|
Цитировать
-65 215 #82 Карл Иванович 21.12.2018 22:11
Зря америкосы так веселятся.
Никто не собирается катать на "буханке" пленных - им придётся топать в Сибирь пешком, провожая завистливыми взглядами весёлых людей проносящихся мимо на УАЗах и УРАЛах... :lol:
Цитировать
-15 107 #83 Дмитрий 21.12.2018 23:13
Это военная машина с Советских времен,сплошной минимализм, все просто а самое главное дешево, может ей и жить то на войне 3 дня. зачем в нее вкладывать навороты. пусть тестируют новую ( буханку)которую скоро будут выпускать для гражданских нужд.
Цитировать
-10 39 #84 Юрий 22.12.2018 02:51
Протестируйте Повозки Американских Амишей.
Цитировать
-15 43 #85 Александр 22.12.2018 05:00
Цитирую Шеломов.:
Цитирую Денис:
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Эх, пендосы... :) А вот случись завтра ядрёная война, и на континенте Северная Америка появится канадо-мексиканский пролив, куда вы на своих феррари и других удобных и навороченных машинках поедете? И главное, как? Ведь автобаны будут стёрты с лица земли... А вот мы, русские, на своих буханках проедем всегда и везде...
при чёт тут америка и феррари ? :-|

Ну-ну. У нас сейчас районов, куда невозможно доехать еще больше стало. Вот только не каждый себе может позволить крузака или даже делику. Вот и ездят люди на буханках и нивах. У нивы, кстати, лучше проходимость.
Цитировать
-16 95 #86 ВЛАДИМИР 22.12.2018 18:55
Буханка и Козлик создавались как армейские авто.Всё утилиарно и надёжно...и даст фору любому Дефендеру в плане проходимости... а
напихай
электроники ,поставь 3 литровый дизель ,обнови салон,и будет замечательный аппарат !
Цитировать
-16 38 #87 ВЛАДИМИР 22.12.2018 18:55
Буханка и Козлик создавались как армейские авто.Всё утилиарно и надёжно...и даст фору любому Дефендеру в плане проходимости... а
напихай
электроники ,поставь 3 литровый дизель ,обнови салон,и будет замечательный аппарат !
Цитировать
-7 60 #88 Сергей 22.12.2018 22:44
Цитирую Дмитрий:
Это военная машина с Советских времен,сплошной минимализм, все просто а самое главное дешево, может ей и жить то на войне 3 дня. зачем в нее вкладывать навороты. пусть тестируют новую ( буханку)которую скоро будут выпускать для гражданских нужд.

Минимализм буханки почему-то обошел стороной её стоимость ...
Цитировать
-69 182 #89 Владимир 23.12.2018 00:57
Комфорт и удобство в авто нужны женщинам и педерастам. Уаз мужской надежный авто. А дебил который про отсталость росавтопрома и россии писал, должен знать, что продвинутая и толерантная европа на % 70 гомосеки, пидоры и прочая ересь
Цитировать
-133 43 #90 Евген 23.12.2018 08:44
Ленивый народ. Нихочет изобретать модернизировать . Проще зад лопухом потирать в деревянной уборной на улице.
Цитировать
-14 24 #91 Евген 23.12.2018 08:47
Цитирую Ваня:
Цитирую Maximus:
ГУР ныне есть на всех УАЗах. На Рычаг КПП тоже никто особо не жаловался.
Видать в США не осталось водителей умеющих обращаться с "ручкой", окромя дальнобойщиков.
Насчёт большой обуви - загнать бы их в морозилку, а через часок валенки предложить!


Заметьте, что они смотрели довольно раритетный автомобиль, в хорошем состоянии! Но раритетный!

В хорошем состоянии потому что умеют ухаживать за вещами
Цитировать
-141 58 #92 Валерий 23.12.2018 10:34
Цитирую ВЛАДИМИР:
Буханка и Козлик создавались как армейские авто.Всё утилиарно и надёжно...и даст фору любому Дефендеру в плане проходимости...а
напихай
электроники ,поставь 3 литровый дизель ,обнови салон,и будет замечательный аппарат !

Лучше в Европе среди нормальных людей жить, зарабатывать нормальные деньги,ездить на нормальных машинах ,чем среди вас шизанутых и помешанных на войне да на буханках-драчеп отах.
Цитировать
-9 100 #93 алексей 23.12.2018 12:47
работаю на ней почти 20 лет Большой +ее для деревни -ремонтоспособн ость в любых условиях не надо не каких сервисов как иномаркам)))))в деревне ее не заменишь не чем в ближайшие 20-25 лет-ну если амерам здадимся ))))))))))))))) ))))))))))может хамеры пришлют ))но врядли хохлам до сех пор не прислали)))
Цитировать
-5 113 #94 Алексей 23.12.2018 17:21
Буханка это специфический автомобиль повышенной проходимости и высокой ремонтопригодно сти, смысл ее в городе тестировать? У меня она для выезда на природу с семьей используется, очень удобно. Для тюнинга поле не паханное) Про переключение передач и педали - это дело привычки приобретаемой после пары часов руления). Не те американцы тестировали ее, нужно было ковбоев приглашать, а не городских блоггеров)
Цитировать
-11 46 #95 Cedou_Ubanbl4 24.12.2018 06:22
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Посмотри на карту России. Дороги с твёрдым покрытием в основном только в европейской части страны. За Уралом в Сибири и на дальнем востоку с твёрдым покрытием только федеральные магистрали между обласными и районными городами, практически всё что в сторону - просёлок. И СТО там по деревням и в тайге тоже не натыкано.
Цитировать
-6 23 #96 Александр 24.12.2018 06:37
Я не понял кого они тестируют (Попытавшись тронуться на «буханке», нужную скорость удавалось подбирать с трудом, да и найти правильное положение для рычага оказалось сложно чисто физически, так как руку приходилось закидывать назад.). Автор учи мат часть
Цитировать
-51 13 #97 Александр 24.12.2018 07:54
Цитирую Cedou_Ubanbl4:
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Посмотри на карту России. Дороги с твёрдым покрытием в основном только в европейской части страны. За Уралом в Сибири и на дальнем востоку с твёрдым покрытием только федеральные магистрали между обласными и районными городами, практически всё что в сторону - просёлок. И СТО там по деревням и в тайге тоже не натыкано.

Я живу на Урале, что вы мне тут впар ваете, я же сказал пока есть те кто это Г покупает, Г будут выпускать. Нравится ездите.
Цитировать
-77 27 #98 Александр 24.12.2018 07:59
Народ вы совсем видимо с катушек съехали!!! Пиндосы смеются над такими как вы. Такое г но даже в Индии уже не выпускают, проходимость и у лошади не плохая, что не ездить то. Весь мир нас обскакал, а вы тут что то ещё обсуждаете!!!
Цитировать
-4 36 #99 Алекс 24.12.2018 08:33
Езжу и ничего из статьи не замечаю. Когда пересаживают с машины на машину всегда нужно время для того чтобы привыкнуть.Когд а пересел с жигулей на весту вообще часто не мог найти рычаг переключения передач а педаль газа казалось реагирует с запозданием ну и остальное оборудование с непривычки заставляло себя искать, для чего порой приходилось останавливаться и экспериментиров ать методом проб и ошибок. Так чего говорить о предвзятых американских впервые севших за машину 60 годов прошлого века по разработке.
Цитировать
-9 50 #100 Алекс 24.12.2018 08:39
Семья германских эмигрантов Маттис такую купили живя в Сибири и ничего плохого не говорил лишь удивлялся плохому отношению к буханке местного населения с промытыми против отечественного мозгами.
Цитировать
-4 56 #101 Алекс 24.12.2018 08:47
У нас огромная страна с большими расстояниями очень большое колличество различных дорог по покрытию это и гравий и грунтовки и холодный климат разрушающий дороги. Вряд ли какая страна способна сделать такое колличество первоклассных дорог и поддерживать их за счёт бюджета поэтому дешёвые, старые внедорожники всегда будут актуальны.
Цитировать
-3 25 #102 Ольга 24.12.2018 11:34
Цитирую Александр:
Цитирую Cedou_Ubanbl4:
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Посмотри на карту России. Дороги с твёрдым покрытием в основном только в европейской части страны. За Уралом в Сибири и на дальнем востоку с твёрдым покрытием только федеральные магистрали между обласными и районными городами, практически всё что в сторону - просёлок. И СТО там по деревням и в тайге тоже не натыкано.

Я живу на Урале, что вы мне тут впар ваете, я же сказал пока есть те кто это Г покупает, Г будут выпускать. Нравится ездите.


Урал - это не Сибирь..и даже не Заполярье. Ближайший сервис от нашего поселка в 200 км по так называемой "дороге")))
Цитировать
-53 9 #103 Александр 24.12.2018 13:35
Так если сервис так далеко то кто таблетки да нивы ремонтирует??? Тоже за 200 км гоняете??? Или есть самоучки которые в гаражах ремонтируют??? Так пусть они научатся иномарки делать принцип одинаковый если руки не из жопы растут. А запчасти так и так в магазине покупать без разницы на какую тачку.
Цитировать
-13 43 #104 Алекс 24.12.2018 14:34
У нас в России давно научились делать нормальные авто которые покупают и на западе. Поддерживайте родной автопрома и будьте патриотами.
Цитировать
-56 11 #105 Максим 25.12.2018 09:03
Меня не возьмет никакая зараза!
Я - русский мужик! Я - водитель УАЗа.
Но если застряну с поломкой в лесу
Что выбраться хоть у кого отсосу.
Цитировать
-8 55 #106 Андрей 25.12.2018 10:00
Цитирую Александр:
Цитирую Шеломов.:
Цитирую Денис:
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Эх, пендосы... :) А вот случись завтра ядрёная война, и на континенте Северная Америка появится канадо-мексиканский пролив, куда вы на своих феррари и других удобных и навороченных машинках поедете? И главное, как? Ведь автобаны будут стёрты с лица земли... А вот мы, русские, на своих буханках проедем всегда и везде...
при чёт тут америка и феррари ? :-|

Ну-ну. У нас сейчас районов, куда невозможно доехать еще больше стало. Вот только не каждый себе может позволить крузака или даже делику. Вот и ездят люди на буханках и нивах. У нивы, кстати, лучше проходимость.


Как надоели эти американские жопализы... У меня 3 машины в семье и 1 рабочая, ( УАЗ Патриот, Форд Фокус 2, Лада 2112, Фольц Тигуан) так вот лучше уаза нет, не нужно пи...ть что он ломается. 160 пробега ни одной поломки за 10 лет, эксплуатация - дикая , в форде подвеска умерла через месяц.
Вопрос: Где Сталин и где статья за поклонение перед западом?
Цитировать
-6 27 #107 Владислав 25.12.2018 11:19
И,это хорошо, что оружие свое умеем делать! А.кому"западло" на российских автомобилях "рассекать" - в Европе купят.
Цитировать
-34 14 #108 Суспензий 25.12.2018 14:43
Цитирую Карл Иванович:
Зря америкосы так веселятся.
Никто не собирается катать на "буханке" пленных - им придётся топать в Сибирь пешком, провожая завистливыми взглядами весёлых людей проносящихся мимо на УАЗах и УРАЛах... :lol:

Ебать ты тупой
Цитировать
-3 25 #109 сергей кудинский 25.12.2018 14:45
Цитирую Евген:
Ленивый народ. Нихочет изобретать модернизировать. Проще зад лопухом потирать в деревянной уборной на улице.

Вот такое последнее достижение цивилизации станет из-за пустяка в глуши и чо ты сделаешь без лопуха? Ты без достижений цивилизации в виде СТО и ни туды и ни сюды. Хуч укакайся, хучь с лапухом, хуч без.http://www. lada-vesta2.ru/ components/com_ jcomments/image s/smilies//tong ue.gif
Цитировать
-6 30 #110 Андрей 25.12.2018 23:48
Ну американцев я понимаю - им есть чем гордиться. И есть основания над нами издеваться. А блогер, по-моему, не выходец, а выползец из России. Я так думаю.
Цитировать
-10 14 #111 Иван 26.12.2018 11:46
Цитирую Дмитрий:
Это военная машина с Советских времен,сплошной минимализм, все просто а самое главное дешево, может ей и жить то на войне 3 дня. зачем в нее вкладывать навороты. пусть тестируют новую ( буханку)которую скоро будут выпускать для гражданских нужд.

Ни чего себе дёшево. Она стоит как не плохой вариант иномарки не плохо укомплектованно й
Цитировать
-3 26 #112 Борис 26.12.2018 14:35
Я,инженер-эл.эн ергетик, 4-е года в 90-е ежедневно, круглый год, в снег и дождь, в жару и холод крутил руль в Москве.По всей Москве.Машина использовалась как разъездная кабельная.Ездил сам, экономили на профи-водителе. То, что говорят америкосы туфта. Изнеженные создания. Попробовали бы они добраться от Долгоруковской улицы в Очаково с неработающим цилиндром сцепления. Рычаги не так расположены - а как добраться из Южного Бутова в Очаково с отломанным рычагом переключения передач, он встык приварен? Болезней много, по мере возникновения исправлялись. Какой америкосы в темное время при минус 20 будет собирать развалившийся замок зажигания или при том же минусе чистить бензопила фильтр карбюратора? Да много чего ещё было, но злости не было. Транспорт есть отражение нас самих - каковы мы, таков и транспорт. 4-е года езды, я Москву всю объездил, город узнал.как раз МКАД расширяли, объезды искали. Ничего плохого не могу сказать, хоть и намаялся.Пересе л на пассажирское сиденье, когда по условиям техники безопасности в одиночку электрикой стало заниматься нельзя.
Цитировать
-5 53 #113 СССР 26.12.2018 15:34
Буханка это машина создана чтобы настоящие водители ездили по просторам Великой России,а не для того чтобы обезьяны учились ездить по земле индейцев.
Цитировать
0 2 #114 Олег 26.12.2018 16:48
Цитирую Александр:
Цитирую Шеломов.:
Цитирую Денис:
Цитирую Александр:
Люди очнитесь 21 век на дворе, какая ремонтопригодность какая проходимость вы о чем вообще????? Ощущение, что мы все живём в такой жопе с очень плохой проходимостью вот и выпускают буханки патриоты нивы и остальное Г. Для езды в это жопе. В России кроме оружия больше ни х нет. В остальном отстали от половины мира лет на сто.

Эх, пендосы... :) А вот случись завтра ядрёная война, и на континенте Северная Америка появится канадо-мексиканский пролив, куда вы на своих феррари и других удобных и навороченных машинках поедете? И главное, как? Ведь автобаны будут стёрты с лица земли... А вот мы, русские, на своих буханках проедем всегда и везде...
при чёт тут америка и феррари ? :-|

Ну-ну. У нас сейчас районов, куда невозможно доехать еще больше стало. Вот только не каждый себе может позволить крузака или даже делику. Вот и ездят люди на буханках и нивах. У нивы, кстати, лучше проходимость.
Цитировать
-1 9 #115 Павел 26.12.2018 16:59
Цитирую Александр:
Я не понял кого они тестируют (Попытавшись тронуться на «буханке», нужную скорость удавалось подбирать с трудом, да и найти правильное положение для рычага оказалось сложно чисто физически, так как руку приходилось закидывать назад.). Автор учи мат часть

Он наверное про ГАЗ-66 говорит, там руку нужно назад закидывать.
Цитировать
-6 41 #116 Анонимно 27.12.2018 12:40
Америкосы идиоты отчасти! В морозы под 50 свои туфельки мигом на валенки поменяют, и вот тогда пусть за руль усядутся.... После этого свои пондосовские ухмылки быстро улетучатся. А автор этой статьи--писака, который всячески ненароком пытается высмеять все Российское...Яв но пропиндосовский ставленник.
Цитировать
-7 11 #117 Леха 27.12.2018 20:11
Цитирую Андрей:


Как надоели эти американские жопализы... У меня 3 машины в семье и 1 рабочая, ( УАЗ Патриот, Форд Фокус 2, Лада 2112, Фольц Тигуан) так вот лучше уаза нет, не нужно пи...ть что он ломается. 160 пробега ни одной поломки за 10 лет, эксплуатация - дикая , в форде подвеска умерла через месяц.
Вопрос: Где Сталин и где статья за поклонение перед западом?


П...ть - не мешки ворочать!
Достаточно почитать отзывы о Патриотах на профильных форумах, и все станет понятно про эти машины.
У двух моих товарищей патриоты. Один еще ни разу никуда без поломки не доехал. Второй, как разобрал машину наполовину после покупки, так и ездит, потому что все ломается постоянно, херли его собирать - только время тратить.
Цитировать
0 14 #118 Николай 28.12.2018 22:09
Цитирую Александр:
Так если сервис так далеко то кто таблетки да нивы ремонтирует??? Тоже за 200 км гоняете??? Или есть самоучки которые в гаражах ремонтируют??? Так пусть они научатся иномарки делать принцип одинаковый если руки не из жопы растут. А запчасти так и так в магазине покупать без разницы на какую тачку.

Каждый в праве покупать, ездить и ремонтировать то, что считает нужным и возможным. Такие авто вряд ли гоняют за 200 км, это не Крузак, у которого 5(!) типоразмеров крестовин, или гофра воздушного фильтра 5000 руб., аналог 1800, а производства ГАЗ- 256 руб.! P.S. Свой Toyota 4Runner ремонтирую сам и в проверенном гараже, где хорошие руки, не из ж...пы :roll:




9
Цитировать
0 13 #119 ирина анатольевна 29.12.2018 03:47
:P если салон модернизировать - можно на колёсах сделать многое, например - передвижные (парикмахерские ,пельменные и пирожковые,масс ажные салоны) а для туристов- ещё больше 8)
Цитировать
-4 18 #120 Александр 29.12.2018 22:01
Цитирую Леха:
Цитирую Андрей:


Как надоели эти американские жопализы... У меня 3 машины в семье и 1 рабочая, ( УАЗ Патриот, Форд Фокус 2, Лада 2112, Фольц Тигуан) так вот лучше уаза нет, не нужно пи...ть что он ломается. 160 пробега ни одной поломки за 10 лет, эксплуатация - дикая , в форде подвеска умерла через месяц.
Вопрос: Где Сталин и где статья за поклонение перед западом?


П...ть - не мешки ворочать!
Достаточно почитать отзывы о Патриотах на профильных форумах, и все станет понятно про эти машины.
У двух моих товарищей патриоты. Один еще ни разу никуда без поломки не доехал. Второй, как разобрал машину наполовину после покупки, так и ездит, потому что все ломается постоянно, херли его собирать - только время тратить.


Не нужно пи...ть о том о чем не знаешь! У двух товарищей у него патриоты, а у третьего что танк т34?! Патриот отличная машина с проходимостью лучше чем у прадика ! У меня есть и тот и тот. Прадик 120 10-го года и патриот 17 по комфорту таже хня но проходимость у патриота на порядок выше, причем у патрика 2,7 движок, а у прадика 4,0. За год владения наездил 40 тыс и ни одной поломки, хотя на нем в отличае от прадика где только не лажу. Брал его в максимальной комплектации за 870 тыс. Руб. За эти деньги можно было взять толь дастера в минимальной комплектации, а уж это вот точно полное офно.. поэтому уж лучше тебе не пи...ть про эту машину!
Цитировать
-2 21 #121 Viktor 30.12.2018 07:18
Я Бичколымский старателль хищник купил буханку 1990 года в 2012 м году и до сих пор езжу из Владивостока на Колыму. тонул и в лужах и в р Берелех и всегда вылезал из казалось бы полной жопы но или кривым стартером или простейшей лебёдкой вылезал. Самое большее после любого чп заводилась легко часа через два подсушив катушки и слив вду с мостов и двигателя. Посмотрите на карту России - без буханки здесь прожить невозможно
Цитировать
-2 17 #122 серп по яйцам 30.12.2018 11:56
Цитирую Евген:
Ленивый народ. Нихочет изобретать модернизировать. Проще зад лопухом потирать в деревянной уборной на улице.
А если бы ты не только зад подтирал не лопухом, а ещё и букварь учил, то конечно писал бы без ошибок.
Цитировать
-4 24 #123 Иванов Геннадий 30.12.2018 12:03
Ребята, все ведь познается в сравнении!!! Скажите, кто из вас будучи в трезвом уме и памяти сядет на какой-нить "Субарбан" за сто тыщ доллярив и поедет на рыбалку в сибирской тайге км за двести -триста от города?Причем заведомо зная , что от туда притянут в хлам разбитую машину с порванной ходовой и подвеской. А на нашей родной буханочке за милую душу, потому что знаем вытянет. выдюжит родимая...порва ли крестовину кардана, да не вопрос, стянули крест-накрест катанкой и дальше поковыляли.А вот с Субарбанчиком . такой фокус не пройдет....и что будем делать за двести км от цивилизации. в тайге с комарами и ночными заморозками? А ведь беда-то в том , что Сибирь наша матушка еще на 95% СПЛОШНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ и практически без сервиса!!!Так что ребята катайте свои попы по столичным хайвеям на "кайенах" и крузаках. А в таежных краях коих у нас огромное множество ,наша буханочка будет еще долго выручать нас .
Цитировать
0 7 #124 Иванов Геннадий 30.12.2018 12:23
Кста, сравнивать аппарат слепленный в начале шестидесятых с современными, напичканными электроникой" проходимцами" совершенно некорректно. Что позволено Юпитеру недостижимо для нашей буханочки.Ну а ежели буханка достигнет уровня Юпитера, кто же ее тогда буханкой назовет и самое главное , кто же на ней в тайгу поедет?
Цитировать
-13 5 #125 Владимир 31.12.2018 09:27
На этой машине я отвез бы всех причастных к этому уроду автотехники в больницу в тяжелой травмой и тогда бы они поняли что больнее, получить травму или перенести боль транспортировки до больницы если конечно довезут. Я бал свидетелем доставки больного с инсультом- это было жутко. Это машина убийца и я бы привлек к соучастию в принесении тяжкого вреда здоровью больного и смерти всех их поддерживающих производство такой техники для медицинской помощи.
Цитировать
-1 7 #126 Александр 31.12.2018 09:33
Эх, пендосы... :) А вот случись завтра ядрёная война, и на континенте Северная Америка появится канадо-мексикан ский пролив, куда вы на своих феррари и других удобных и навороченных машинках поедете? И главное, как? Ведь автобаны будут стёрты с лица земли... А вот мы, русские, на своих буханках проедем всегда и везде... плюс про ленивый народ: японцы в Коми в леспромхоз приехали на на новом крузаке по остаккам дорог и асфальта добрались.... директор посмотрел на их машину и и...ее жалко стало .....посадил он их в свой уазик и по выработкам.... искали они пни для добычи осмола.... поездили они неделю, вцокали языком.... везде проходит!!!! И потом когда уеззали попросили машину поднять и осмотреть.... результат: очень удивились простоте ходовой и при этом проходимости. Переводчик дословно перевела: что только русские не придумают, лишь бы дороги не делать!" А вы _ ленивый народ, ленивый народ! "
Цитировать
-2 9 #127 Петр 31.12.2018 10:24
А по мне, буханка -офигенная машина для работы!Рулевая для мужиков! Скоростной рычаг на месте, с переключением нет проблем. Для ремонта не нужен автосервис.Везё т всё что загрузил.
Цитировать
-3 15 #128 Александр 01.01.2019 13:28
Без эмоций, охов и проклятий в адрес УАЗа, как владелец, скажу. У меня уаз 3303 купил старый 1987г выпуска для строительства дачи, расположенной в пяти стах километрах от места жительства. Купил, и сам установил новый двигатель 75 л.с., новую резину, всю тормозную систему, перемотал электропровода, заменил днище деревянного кузова, не буду перечислять всё остальное, много ещё чего. В общем, на 2012 год все материалы, и запчасти, включая стоимость самого автомобиля, обошлись в 165 тысячь рублей. Я получил по факту, практически новый автомобиль. Однако, в процессе эксплуатации убедился, конца ремонту не будет никогда. Для ремонта, очень неудобная конструкция, даже налить воду для мытья стёкол проблема. Расход горючего 18-25 литров на 100 км., если повезёт по ветру, будет 16 литров, скорость 60-70 км в час. Ехать удобно на дальнее расстояние, в городе не очень.Везёт 960 кг, включая водителя и пассажира. Печка хорошая, вентиляция кабины отличная (выше всяких похвал, это не шутка), о проходимости говорить не буду... всем известно... Вывод такой, альтернативы для российских граждан, увы, пока нет, ибо, купить достойный автомобиль за 1-3 миллиона рублей, чтобы построить дачу за 2 миллиона не реальная задача. А без собственного транспорта стоимость строительства вырастает в разы. Так что, либо уаз, как у меня, плюс дача, либо, ни хрена! А дачу у моря, я всё же построил. Спасибо УАЗу 3303!
Цитировать
-10 8 #129 Гавриленко Геннадий 01.01.2019 15:19
козлы идебиы неможещ срать не мучай жопу не ездил на марках уаз не пиши свох выводов .
Цитировать
-8 2 #130 Вася 01.01.2019 16:21
Цитирую ВЛАДИМИР:
Буханка и Козлик создавались как армейские авто.Всё утилиарно и надёжно...и даст фору любому Дефендеру в плане проходимости...а
напихай
электроники ,поставь 3 литровый дизель ,обнови салон,и будет замечательный аппарат !
Вам бы разок по ездить на этом "чуде", мигом бы поменяли своё мнение.
Цитировать
0 7 #131 VAZ 01.01.2019 16:44
Цитирую Владимир:
На этой машине я отвез бы всех причастных к этому уроду автотехники в больницу в тяжелой травмой и тогда бы они поняли что больнее, получить травму или перенести боль транспортировки до больницы если конечно довезут. Я бал свидетелем доставки больного с инсультом- это было жутко. Это машина убийца и я бы привлек к соучастию в принесении тяжкого вреда здоровью больного и смерти всех их поддерживающих производство такой техники для медицинской помощи.

Я был ,неоднократно, свидетелем транспортировки по больнице прооперированны х больных на срецкроватях, через сочленения лифтов и полов и прочие неровности и углы стен, санитарами.
Бил бы морды санитарам, без жалости.
Так что хочется сказать вам, что дело транспортировки бережной, это не дело конструкторов конкретной автотехники или спецкроватей, каталок, колясок. Это дело транспортировщи ков и людей контролирующих их и набирающих их на работу. А если такие машины берут администрации нас.пунктов в службу скорой помощи, подготовленные минимально или вообще без подготовки и реконструкции, то это не проблема автозавода, а проблема заказа государства и похеризма самого народа, который допускает транспортироват ь себя и своих родных на машинах без спец реконструкции.
Каждый космонавт - человек, но не каждый человек - космонавт. Если в космос пошлют человека без подготовки, это не проблема ракеты и космостанции, и их конструкторов.
Думайте, господа! С Наступающим!)))
Цитировать
0 3 #132 Виктор 02.01.2019 14:15
Цитирую Павел:
Цитирую Александр:
Я не понял кого они тестируют (Попытавшись тронуться на «буханке», нужную скорость удавалось подбирать с трудом, да и найти правильное положение для рычага оказалось сложно чисто физически, так как руку приходилось закидывать назад.). Автор учи мат часть

Он наверное про ГАЗ-66 говорит, там руку нужно назад закидывать.

Вот и я об этом же подумал! Они может по картинкам тестировали?
Цитировать
0 7 #133 МИХАИЛ 02.01.2019 16:46
МАШИНА ДЛЯ НАСТОЯЩИХ МУЖИКОВ ДЛЯ ОХОТЫ ДЛЯ ОТДЫХА НА ВОДОЕМАХ В ГЛУШИ ГДЕ ЕЩЕ ЩУКИ ЛОВЯТСЯ ПО 10КГ И КУДА ДОЕХАТЬ УДАЧА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ САМОЕ ТО
Цитировать
-10 3 #134 Алексей 02.01.2019 16:54
Какой-то мягкий отзыв от амеров, толерантность помешала правду сказать? Машина уровня 50-х годов. Причем и для 50-х уе...е полное. Только конченные могут такое гавно закупать.
Цитировать
0 1 #135 Валерий 03.01.2019 04:10
УАЗ-буханка - первая машинка, за руль которой я сел когда-то. Ниче так драндулет, только руль тяжелый, и зимой дует от педалей. А вот недавно довелось протестировать белую буханку в качестве пассажира скорой помощи. Мне было хреново, давление 50/30, в голове ангелы поют, только сирена мешает. Но... это наверное специальная фишка такая для скорых, полное отсутствие рессор, от слова совсем??? Всего-то полкилометра, но везли меня наверное специально по кирпичам и шпалам, старательно вытряхивали остатки души...
Цитировать
-1 4 #136 сергей юрьевич 03.01.2019 16:17
между рулём и сиденьем прокладка "худая" надо её поменять, плохому танцору яйца мешают. не умеешь не берись. плохого авто не бывает. авто 60 лет, что вы от неё хотите это уже раритет.
Цитировать
-3 1 #137 JluMoNcHeG 03.01.2019 16:31
Цитирую Валерий:
Цитирую ВЛАДИМИР:
Буханка и Козлик создавались как армейские авто.Всё утилиарно и надёжно...и даст фору любому Дефендеру в плане проходимости...а
напихай
электроники ,поставь 3 литровый дизель ,обнови салон,и будет замечательный аппарат !

Лучше в Европе среди нормальных людей жить, зарабатывать нормальные деньги,ездить на нормальных машинах ,чем среди вас шизанутых и помешанных на войне да на буханках-драчепотах.

Мда, диблоид, ты в Пендосии или Гейропе никому нахрен не сдался) Зарабатывать нормальные деньги?) Ты еще тупее - налоги большие, плюс как узнают что ты русский будут на детородном органе вертеть, и никакую нормальную машину не купишь)
Цитировать
-2 4 #138 Сергей 03.01.2019 20:25
У американцев все на электроприводах с 50-х годов, и коробки автоматы с тех же лет, и пневмоподвески, и живут они в кредит с тех же лет. А наши люди в советское время жили, машины в те годы тоже были не на уровне западных,но позволить их себе мало кто мог, даже квартиры меняли на жигули, что там говорить- волгу считали верхом совершенства.И никто их не хаял что херовые. А теперь купят рэйнджика в кредит, а потом не знают на какие деньги его обслуживать.
Цитировать
0 1 #139 Сергей 03.01.2019 20:38
Сделали Весту, вот смотрите как мы можем, так вы сделайте цену для русских людей а не для русских депутатов, семерку можно было купить за пару-тройку зарплат, эту "хрень" попробуй купи! По мне так, выпускали бы семеру, и менял бы каждый год на новую не парясь.И вообще похрен на ГУРы, "МУРы", АБСы и все остальное, возит и ладно!
Цитировать
-1 3 #140 Сергей 03.01.2019 21:06
Уазик нормальная телега, цену вот только задрали не по "телеге".
Цитировать
-1 6 #141 Главная 04.01.2019 06:59
Буханка покупается не из за навязывания а из за ее феноменальной проходимостью, сам попадал ни раз в промоины весной или осенью когда не мог никто проехать своим ходом, по 20 машин ночевало в обе стороны. Буханка проехала без проблем. Машина огонь. Но конечно на заводе могли бы доделать кузов что бы не гнил и модификации объединить а то хер найдешь запчасть
Цитировать
-3 3 #142 Игорь 04.01.2019 16:40
Прежде чем стебаться над таблеткой пусть пиндосня приедет куда нибудь за Урал на комфорджипе. Какие дороги такие и машины. А таблетка многим помогла выжить.
Цитировать
-4 11 #143 Ivan 04.01.2019 18:08
Когда после ялерного взрыва электромагнитны й импульс вырубит всю вашу ебаную электронику, мы америкосов, и вас либерастов, готовых свое очко продать ради того чтоб возить его на сиденьях с подогревом, будем давить нашими УАЗами, твари!
Цитировать
-1 1 #144 Пётр 05.01.2019 18:04
уазик-буханка были честно скоммунизженны у американцев с Jeep FC150
Цитировать
-1 5 #145 228 05.01.2019 18:31
Буханка - неудобное, неповоротливое, старое дерьмище. От такого уже как 15 лет надо избавляться. Меня в больницу на аппендицит операцию делать на такой возили - каждую кочку на дороге прочувствовал, т.к. ни нормальной дороги, ни хорошей подвески не было (живу в городе).
Посмотрите на скорую помощь в Германии и на нашу.
Цитировать
0 1 #146 Игорь 05.01.2019 19:18
Буханка, спартанское авто для войны. Максимальный минимализм с максимальной функциональност ью. Вы офигели с чем то её сравнивать. Вся техника в СССР была не эргономична и дешева в производстве. Вся промышленность работала на оборонку. Такая была политика. О чём тут спорить?
Цитировать
0 3 #147 Иллюминат 05.01.2019 19:59
Цитирую Владимир:
Комфорт и удобство в авто нужны женщинам и педерастам. Уаз мужской надежный авто. А дебил который про отсталость росавтопрома и россии писал, должен знать, что продвинутая и толерантная европа на % 70 гомосеки, пидоры и прочая ересь

Ты из челябинска что ли? Суровый мужик. Шнуруешь ботинки арматурой и носишь чугунные трусы?
Цитировать
0 3 #148 Валерий 05.01.2019 23:44
Цитирую Владимир:
Комфорт и удобство в авто нужны женщинам и педерастам.

Интересно, человек с инфарктом, аппендицитом или переломом, попав на носилки скорой, автоматически становится женщиной? или педерастом?
Цитировать
-1 1 #149 Алексей 06.01.2019 21:19
Цитирую Леха:
Цитирую Андрей:


Как надоели эти американские жопализы... У меня 3 машины в семье и 1 рабочая, ( УАЗ Патриот, Форд Фокус 2, Лада 2112, Фольц Тигуан) так вот лучше уаза нет, не нужно пи...ть что он ломается. 160 пробега ни одной поломки за 10 лет, эксплуатация - дикая , в форде подвеска умерла через месяц.
Вопрос: Где Сталин и где статья за поклонение перед западом?


П...ть - не мешки ворочать!
Достаточно почитать отзывы о Патриотах на профильных форумах, и все станет понятно про эти машины.
У двух моих товарищей патриоты. Один еще ни разу никуда без поломки не доехал. Второй, как разобрал машину наполовину после покупки, так и ездит, потому что все ломается постоянно, херли его собирать - только время тратить.

Не надо звиздеть у меня патрик 6-й год, только расходники не одной серьезной поломки. Эксплуатация каждый день, небольшой сибирский городок. Сын на моем поездил и тоже купил себе Б/У. Сразу отдефектовали сделали, ходовку, сцепление, звездочки и цепь ГУР. Все собрали и вотуже два года как забыли.А вру у него нынче коренной лист рессоры меняли, в тайге, в реке на валун впи...ся. Дык шестеркой проволокой с остальными листами стянули несколько раз и доехали и ягоды набрали и еще 200 верст по асфальту до дома.
Цитировать
0 4 #150 Дмитрий 06.01.2019 22:42
Я ранее писал комент, хочу еще добавить! Еще раз повторюсь, что МАШИНА ВОЕННАЯ разработанная ДЛЯ ВОЙНЫ в хрен знает в каком году, значит и надо сравнивать с ихними военными машинами тех лет выпуска.Какое то не корректное сравнение ей богу, давайте еще запорожец отправим на тест, только из за того что кое где до сих пор на нем ездят. Второе- если кроме этой машины нельзя сделать скорую, то это проблема не этой машины, а автопроизводите лей или государства если хотите я так думаю. Тут кто то упомянул про скорую из германии, дак давайте купим да посмотрим на сколько ее хватит в наших регионах. В больших городах и у нас ездят хорошие скорые.
Цитировать
-1 1 #151 Радио 07.01.2019 20:56
Одним словом ОБЕЗЬЯНЫ :-*
Цитировать
0 2 #152 Alekss 09.01.2019 07:07
Цитирую Радио:
Одним словом ОБЕЗЬЯНЫ :-*

Обезьяны делают эти машины!!!
Цитировать
0 0 #153 ogiicgel 09.05.2019 05:29
http://mewkid.net/buy-prednisone/ - Prednisone Online Prednisone No Prescription bmg.ykgl.lada-v esta2.ru.rpa.ek http://mewkid.net/buy-prednisone/
Цитировать
0 0 #154 uzuzivu 09.05.2019 07:34
http://mewkid.net/buy-prednisone/ - Prednisone Online Prednisone 20 Mg egq.hbie.lada-v esta2.ru.soi.wl http://mewkid.net/buy-prednisone/
Цитировать
0 0 #155 yiijaviya 31.05.2019 16:51
http://mewkid.net/buy-prednisone/ - Prednisone 20 Mg Prednisone 20 Mg akj.vsdm.lada-v esta2.ru.zms.ke http://mewkid.net/buy-prednisone/
Цитировать
0 0 #156 acagekikino 04.06.2019 04:54
http://mewkid.net/buy-prednisone/ - Buy Prednisone Online Buy Prednisone Online rzd.fymh.lada-v esta2.ru.dzk.vu http://mewkid.net/buy-prednisone/
Цитировать
Добавить комментарий


Наверх