Продажи заряженного седана можно назвать штучными.
Веста Спорт появилась в начале 2019 года и стала первой Ладой, которая стоила дороже 1 млн рублей. На момент написания материала после нескольких подорожаний заряженный седан оценивается уже от 1 млн 90 тыс рублей. Еще 12 тыс попросят за окраску помимо белого, в 36 тыс обойдется пакет "Мультимедиа".
Изначально автолюбители высказывали скепсис в отношении новинки - форсированный до 145 л.с. 1.8-литровый вазовский мотор никак нельзя назвать спортивным, что подтверждают и цифры разгона до 100 км/ч в 9,6 секунд. Однако журналисты хвалили автомобиль за драйверские повадки и прекрасное управление.
Но все же в целом скепсис преобладал: продажи так и остались на штучном уровне. За весь 2019 год (реализации начались в феврале) было продано 742 автомобиля. За 10 месяцев этого всего 352 экземпляров. Падение - двукратное.
Не лучше выглядят продажи в абсолютных числах - всего 35 автомобилей в месяц на всю страну. Автолюбители, которые хотят динамичный и недорогой автомобиль выбирали Skoda Rapid c 1.4-литровым турбированным мотором. Стоит он столько же (1,1 млн руб за среднюю комплектацию), но уже идет в паре с "роботом" DSG.
Правда есть и другая версия провальных продаж Весты Спорт: якобы АвтоВАЗ изначально рассматривал данную модификацию как лимитированную, поэтому существует квота на поставки автомобиля в каждый салон.
