Ханты-Мансийский автономный округ удостоился особой чести выступить тестовой трассой для Chevrolet Niva второй генерации. О том, что километры дорог и бездорожий округа на свой одометр накручивает именно новенькая «Шнива», явственно сигнализируют присущие ей выштамповки кузова и характерная линия остекленения, тщательно спрятанная, но узнаваемая.
Немного сухой информации. Новейшая разработка «Нивы» основывается на фишках собственной платформы, созданной конкретно для названного авто. База, на которой строилась платформа, рассчитана именно на российские дороги и российские условия климата. Добавим сюда адаптацию мощного двигателя от Peugeot, и общий портрет новой Chevrolet Niva готов.
Вполне вероятно, что одетый в камуфляж новенький внедорожник находится сейчас на стадии заключительных испытаний. Условное название теста – «проверка холодом». Когалым, с его 35-тиградусными морозами идеально подходит для наблюдения за системой отопления и механизмом машины в экстремальных условиях мороза.
И все же, определить, сильно ли предсерийник разнится с представленным на прошедшем Московском автосалоне концепт-каром, не удается. Ибо боевая камуфляжная маскировка и фальш-накладки делают свое дело. Однако, габариты новой «Шнивы» отчетливо говорят о небольшой разнице со старой серией.
