Представительство Kia поделилось информацией, касающейся нового поколения российской версии седана Rio.
Как и сообщалось ранее, «четвертый» Рио максимально схож с китайской моделью К2, продающейся в Поднебесной с прошлой осени. Однако модель для России обладает рядом небольших отличий в дизайне: вместо крышки багажника, площадка заднего госномера перенесена на бампер, а перед украшает иные радиаторная решетка и бампер. Салон отличается лишь иной мультимедиасистемой. Официально стоимость автомобиля пока не названа, но ориентировочные цены на новый Киа Рио уже есть.
Длина новинки составляет 4400 мм, при ширине в 1740 мм и высоте 1470 мм. Значение колесной базы – 2600 мм. Таким образом, сравнивая автомобиль с прошлым поколением, он прибавил в колесной базе (на 30 мм), в длине (на 23 мм), а также ширине (на 40 мм). Одновременно с этим, на 24 мм стало шире между передними и задними сиденьями, а сам салон стал шире на 18 мм.
Кузов, вся его силовая структура и общая платформа досталась от Solaris нынешнего поколения. Аналогично и с моторами: предлагается 123-сильный 1.6-литровый силовой агрегат либо 100-сильный на 1.4 л. У последнего «урезали» 8 л.с. (ранее он выдавал 108 л.с.), что было сделано в угоду упрощения налоговой нагрузки. Каждый из двигателей может работать в паре с «автоматом» или «механикой» - все на 6 ступеней.
Управляемость нового Рио должна стать более «драйверской»: инженеры Kia поработали над прошлой генерацией, изменив кастор передних колес и расширив колею. На смену привычному ГУРу пришел электрический узел, со своей оригинальной прошивкой, отличной от применяемой в Солярисе.
Начать реализации Kia Rio IV планируется в августе, тогда же появится информация о комплектациях и их ценах. На текущий момент известно, что уже базовое исполнение седана будет подразумевать наличие электрических стеклоподъемников, подушек безопасности, кондиционера, датчиков контроля значения давления в шинах, системы курсовой устойчивости, дневных кодовых огней, а также спутниковой системы ЭРА-ГЛОНАСС.
